バイク パーツ 中古 : 中古バイクを選ぶコツ

バイク パーツ 中古

中古バイク選びのチェックポイント　< メーター>　メーターの故障などにより、メーター本体を丸ごと交換されていることもあるので、しっかりと確認しよう。　< シート>　表面の状況だけでなく、実際にまたがって、ヘタリぐあいのチェックも必要。可能であれば、外して裏側の状態も見ておこう。　< サスペンション>　試乗ができれば、ダンパーの状況も確認しやすい。試乗ができない場合はオイルのにじみ、細部の錆などをチェックしよう。　< シート下>　最近のインジェクション化されたバイクだと、シート下にコンピュータなどが置かれているだけに忘れずにチェックしたい。

中古バイクショップに行く前に必ず読んでおこう！Ｑ＆Ａ　Ｑ．「現状販売です」といわれました。どういう意味？　Ａ．現状販売とは整備や保証をしないでバイクを展示してあるままの状態で販売する売り方です。マフラーやエンジン等の不具合があることが表示・説明されていたら、それは納得して購入してくださいという意味です。修理・整備を希望する場合は別に費用が必要となります。安いからといって修理・整備をしないで契約する場合は不具合のあることの表示・説明がなくとも事前に購入チェックシートを活用する等特に注意をしておきましょう。

バイクの状態確認は自分の目でシビアに！お店が決まったら、ほしいバイクのチェックだ。とはいっても、いきなりお店に行って、「エンジンをかけさせてよ」というのは無理な相談。お目当てのバイクがお店の奥の方に展示してあったら……。細かなチェックをするときは「何曜日に行きたいので、用意しておいてください」と、前もって話をしておくのが常識。また、バイクによっては「エンジンはかけられないよ」と言われることもある。これは購入が決まってから整備をするためで、お店によって、その対応方法は様々だ。

新車と中古バイクの違い。新車はどこのバイクショップで買っても同じものが手に入ります。初めてバイクを購入する人にとっては、それがメリットではありますが、新車はどこか味気ないという人も多いようです。対して中古バイクは、価格と年式とカラー、仮に走行距離まで同じだったとしてもまったく違うもの。１台１台がオンリーワンだ。価格も新車より安いのが当たり前というわけではなく、希少車で人気があるとか、高額なカスタムが施されているなどの理由で、新車を上まわる価格付けがされることもあります。

Category : 中古バイクパーツ